|
Da Nu Buena Bună Bună Bună Bună Bună Bună Bună Bună Bună Bună Acceptabilă Bună Bună Bună Bună Bună
|
Da Bueno Bună Bună Bună Bună Bună Bună Bună
|
Nu Nu Bueno Bună Bună Bună Bună Bună Bună Bună Bună Bună Bună Bună Bună Bună Bună
|
DaFuga de aceite por costado derecho lubricación de turbo Da Nu Da Nu DaFuga de aceite por costado izquierdo de motor Nu Nu Bueno Normal Normal Acceptabilă BunăRojo Bună Bună Bună Bună Acceptabilă Bună BunăFuga de aceite por manguera de lubricación de turbo
|
|
Nu Da Da Bueno Bună Bună Bună Bună Bună
|
Da Nu Nu Buena Bună Bună Bună Bună Bună Bună Bună Bună Bună Bună Bună Bună Acceptabilă Bună
|
Buena Bună Bună Bună Bună Bună Bună Bună Bună Bună Bună
|
Nu Bueno Bună Bună Bună Acceptabilă Bună Bună Bună Bună Bună Bună Bună Bună Bună
|
Nu Bueno Acceptabilă Bună Bună Bună Bună
|
Bueno Bună Bună Bună Bună Bună Bună Bună Bună Bună Bună
|
Equipo en condiciones de operación con detalles de motor con fugas de aceite por costado izquierdo de motor y tapa de válvula parte trasera Articulación central con juego leve por el pasador inferior Neumáticos con vida útil entre 10% y 24 % fuera de rangos de aceptación comercial
|
|
|
Da Buena Bună Bună Bună Bună Bună Bună Bună Bună Bună Bună
|
|
Marcă/serie |
Adâncime suprafaţă rulare 1/32" |
Durată de viaţă rămasă: % |
Reşapate |
Secţiuni/bucăţi suprafaţă rulare |
Secţiune laterală | | Left Center | Good Year | 33 | 19 | Nu | Da | Da | | Left Front | BRIDGESTONE | 17 | 11 | Nu | Da | Da | | Left Rear | MICHELIN | 35 | 14 | Nu | Da | Nu | | Right Center | Good year | 41 | 24 | Nu | Da | Nu | | Right Front | BRIDGESTONE | 16 | 10 | Nu | Da | Nu | | Right Rear | BRIDGESTONE | 29 | 19 | Nu | Da | Da |
|