Komatsu D85PX-5

Komatsu D85PX-5

Cena
61 000 USD
Rok
2003
Przebieg, godzin
4852 h
E-mail x
Nazwa

Mój adres e-mail*

Adres e-mail znajomego*

Wiadomość:

Podstawowe informacje
MarkaKomatsu D85PX-5
Grupa produktówSpycharki
Numer fabryczny1010
Nr ew. wew.UTF1010
Numer kataloguCU4465398
Rok produkcji2003
Godzin4852 h
KrajStany Zjednoczone USA
LokalizacjaPiscataway, NJ
Wycena
Cena bez VAT$ 61 000
VAT-
Cena z VAT-
Features
Akcesoria
UKŁAD KLIMATYZACJIAIR CONDITIONER
OświetlenieLIGHTING
OSŁONY SILNIKAENGINE ENCLOSURES
BELKA ZACZEPOWADRAWBAR
LEMIESZ, TYPU SBLADE, S
LEMIESZ, POJEDYNCZY KĄT POCHYLENIABLADE, SINGLE ANGLE TILT
STEROWANIE, JOYSTICKSTEER, JOYSTICK
Dodatkowe informacjeLGP
Warunki
Dobry
Niezły
Zły
  • ogólny wygląd
  • elementy zabezpieczające
  • wskaźniki, stanowisko operatora, konsola
  • silnik
  • układ chłodzenia
  • układ elektryczny, rozruchu i ładowania
  • skrzynia biegów
  • układ kierowniczy
  • hamulec
  • hydraulika
  • lemiesz
  • przekładnie główne
  • podwozie
  • emissions
ogólny wygląd
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • NiezłyMISSING PIN.
  • Dobry
  • NiezłyREAR CENTER OF FUEL TANK DENTED.
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • NiezłyFRT GRILLE DENTED+CUT. OUTTER GRILLE SHELL BOTTOM BENT UPWARD+OUT.
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • Tak
  • Nie
elementy zabezpieczające
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
wskaźniki, stanowisko operatora, konsola
  • NiezłyTO COLD OUT TO TEST.
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • DobryWEAR AT LEFT SIDE ARM REST.
  • NiezłySOME WEAR AT SEAT FRAME, A LITTLE PLAY.
  • NiezłyBI DIRECTIONAL SWITCH KNOB MISSING.
  • Dobry
silnik
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • DobryNOTE,, DCL DPF EXHAUST SYSTEM.
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • Nie
  • Nie
  • Tak
  • Nie
  • TakOIL PAN CLASS 2 OIL LEAK, BELLHOUSING CLASS 1 OIL LEAK.
  • Nie
  • Nie
układ chłodzenia
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • Niezły
  • Dobry
  • Dobry
  • Nie
układ elektryczny, rozruchu i ładowania
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • Niezły1 FRT FLOOD N/G.
  • Nie
skrzynia biegów
  • NiezłyBOTTOM TRANS DRAIN PLUG CLASS 2 OIL LEAK.
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • NiezłyTOP TRANS AREA, CLASS 1 OIL LEAK.
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • TakCLASS 1 OIL LEAK TOP TRANS AREA.
  • Nie
układ kierowniczy
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
hamulec
  • Dobry
  • Dobry
hydraulika
  • Dobry
  • NiezłyCOUPLE OIL DRIPS AT CENTER BELLY PAN, REMOVE GUARD AND CHECK.
  • Dobry
  • NiezłyWEAR AT BOTH CLYS TOP AND BOTTOM TRUNION MOUNTS.
  • Dobry
  • Dobry
  • NiezłyTOP TANK HYD FILTER, CLASS 1 LEAK AT FILTER MOUNTING.
  • NiezłyCLASS 2 OIL LEAK, WEAR AT TILT CLY+TILT LINK PINS+BUSHINGS.
  • Tak
lemiesz
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • NiezłyBOTH SIDES, WEAR AT FRT PUSH ARM MOUNTING BOCKS TO BLADE.
  • NiezłyWEAR AT TILT CLY AND TILT LINK PINS+BUSHINGS.
przekładnie główne
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • Nie
podwozie
Condition Pomiar
(L)
Pomiar
(P)
% zużycia
(L)
% zużycia
(P)
Rolki prowadzące, przednie4040
Przednie koła napinające4040
Łączniki4040
Sworznie i tuleje (zewnętrzne)4040
Noże skrawające4040
Rolka gąsienicy 14040
Guiding Guard - LeftDobry
Guiding Guard - RightDobry
Rama gąsienicy - strona lewaDobry
Rama gąsienicy - strona prawaDobry
Sworznie i tuleje przetoczone?Nie
Średni czas pozostałej eksploatacji - PODWOZIE60% REMAINING.
Drążek wyrównawczyNOTE,, SOME WEAR AT EQUALIZER BAR PINS+BUSHINGS.
Wał przegubowyNOTE,, LEFT SIDE PIVOT SHAFT CLASS 2 OIL LEAK.
Noże skrawające60% REMAINING.
Track Shoes Width / Type36 INCH WIDE.
emissions
  • DobryMACHINE HAS DCL DPF EXHAUST SYSTEM.
Wyślij ofertę
Wszystko gotowe!

Twoja oferta została pomyślnie przekazana. Sprzedawca wkrótce się z Tobą skontaktuje!

Wyślij wiadomość do sprzedawcy
Rich Califano
Telefon:+1 732 261 8424
Komentarze
Nazwisko:Firma:E-mail:Telefon:Miasto:Kraj:
Chcę aby sprzedający odpowiedział przez:poprzez e-mailPrzez telefon