Caterpillar D6T LGP

Caterpillar D6T LGP

Cena
245 000 USD
Rok
2016
Przebieg, godzin
5380 h
E-mail x
Nazwa

Mój adres e-mail*

Adres e-mail znajomego*

Wiadomość:

Podstawowe informacje
MarkaCaterpillar D6T LGP
Grupa produktówSpycharki
Numer fabrycznyHTZ00563
Nr ew. wew.EQ013529
Numer kataloguCU4523993
Rok produkcji2016
Godzin5380 h
KrajStany Zjednoczone USA
LokalizacjaRaleigh, NC
Wycena
Cena bez VAT$ 245 000
VAT-
Cena z VAT-
Features
Akcesoria
UKŁAD KLIMATYZACJIAIR CONDITIONER
EROPSEROPS
ŁĄCZE PRODUCT LINKPRODUCT LINK
OświetlenieLIGHTING
OLEJ NAPEDOWY O BARDZO NISKIEJ ZAWARTOSCI SIARKIULTRA LOW SULFUR DIESEL FUEL
AM FM CD RADIOAM FM CD RADIO
DODATKOWE OBWODY HYDRAULICZNEAUXILIARY HYDRAULICS
OSŁONY SILNIKAENGINE ENCLOSURES
PILOT CONTROLPILOT CONTROL
BELKA ZACZEPOWADRAWBAR
KONTROLA HYDRHYD CONTROL
LEMIESZ, TYPU SBLADE, S
RÓŻNICOWY UKŁAD KIEROWNICZYDIFF STEER
LEMIESZ, POJEDYNCZY KĄT POCHYLENIABLADE, SINGLE ANGLE TILT
Dodatkowe informacje6S LGP BULLDOZER
AIR CONDITIONER, ROPS
ALARM, BACKUP
ALTERNATOR, 150 AMP
BASIC ARRANGEMENT
BLADE, 6S LGP
CAB
CASE GP-FRAME&-A
CONTROL, BASIC, NON-VPAT
COUNTERWEIGHT, REAR
CYLINDER, LIFT WITH LINES - LH
CYLINDER, LIFT WITH LINES - RH
D6T LGP TRACTOR
DRAINS, ECOLOGY, POWERTRAIN
DRAWBAR, RIGID LONG
EJECTOR GP-DUST
ENCLOSURE, ENGINE, BASIC
ENGINE COOLANT, STD (-37C)
ENGINE, BASIC
FAN, BASIC, COLD WEATHER
FENDER, BASIC
FILM, AFTERTREATMENT, ENGLISH
FINAL DRIVE, XW/LGP
FUEL TANK, BASIC
GUARD, BOTTOM
GUARD, FUEL TANK
GUARD, RADIATOR
HANDLES, BASIC
HEATER, ENGINE COOLANT, 120V
HYDRAULICS, RIPPER (NON VPAT)
INSTRUCTIONS, DOMESTIC
LANE 3 ORDER
LIGHTS, 10, PREMIUM
LINES GP-TLT -A
MTG GP-CYL -A
OIL DRAIN, BASIC
PACK, DOMESTIC TRUCK, MTTT
PRECLEANER, BASIC
PRODUCT LINK, SATELLITE PL321
PUMP GP- MTG&
SEAL GP-RADIATOR
SEAT, CLOTH, HEATED
STARTER, HEAVY DUTY
SWITCH, DISCONNECT
TRACK, 915MM / 36" MS S1
UNDERCARRIAGE, S1, CTR GUIDE
VISIBILITY AR, SINGLE CAMERA
Warunki
Dobry
Niezły
Zły
  • ogólny wygląd
  • elementy zabezpieczające
  • wskaźniki, stanowisko operatora, konsola
  • silnik
  • układ chłodzenia
  • układ elektryczny, rozruchu i ładowania
  • skrzynia biegów
  • układ kierowniczy
  • hamulec
  • hydraulika
  • lemiesz
  • przekładnie główne
  • podwozie
  • uwagi, różn. naprawy, uwagi ogólne
  • emissions
ogólny wygląd
  • TakDuring last service
  • Overall good appearance
  • Dobry
  • Dobry
  • DobryCab
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • DobryLeft rear guard minor crack
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • DobryMinor bends
  • Dobry
elementy zabezpieczające
  • Tak
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
wskaźniki, stanowisko operatora, konsola
  • Tak
  • Tak
  • Overall good
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
silnik
  • Nie
  • Nie
  • Tak
  • Nie
  • Nie
  • Nie
  • Engine runs well
  • Normal
  • Normal
  • DobryRed
  • Dobry
  • NiezłyStack dented
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
układ chłodzenia
  • Nie
  • Tak
  • Overall good
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
układ elektryczny, rozruchu i ładowania
  • Nie
  • Starts & charges well
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
skrzynia biegów
  • Tak
  • Nie
  • Operates well
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
układ kierowniczy
  • Overall good
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
hamulec
  • Overall good
  • Dobry
  • Dobry
hydraulika
  • Nie
  • Operates well
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
lemiesz
  • Some wear and overall ok
  • Dobry
  • Dobry
  • NiezłyHas been plated w/ minor cosmetics
  • Niezły
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • Niezły
przekładnie główne
  • Overall good
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
podwozie
Condition Pomiar
(L)
Pomiar
(P)
% zużycia
(L)
% zużycia
(P)
Cannon / Track AdjusterMinor chrome scaring
Equalizer BarSome wear
234-9699
Notatki - PODWOZIELower track wear guide guards installed
Notatki - PODWOZIE 1SystemOne U/C
Pins & Bushings (External)Rotating
Pins & Bushings (Internal)Sealed & lubricated
Pivot ShaftDobry
36" SG LGP Shoes
Sworznie i tuleje przetoczone?NoRotating
Track Frame - LeftDobry
Track Frame - RightDobry
Carrier Rollers Front193 mm193 mm1515
Idlers Front88
Idlers Rear53 mm53 mm88
Links129 mm129 mm4040
Pins & Bushings (External)69 mm69 mm4242
Segments4242
Track Roller 127 mm27 mm3232
Track Roller 225 mm25 mm2222
Track Roller 326 mm26 mm2828
Track Roller 426 mm26 mm2828
Track Roller 526 mm26 mm2828
Track Roller 626 mm26 mm2828
Track Roller 725 mm25 mm2222
Track Roller 828 mm28 mm3838
Track Shoe Grouser Height7575
uwagi, różn. naprawy, uwagi ogólne
  • Inspection performed @ 4785 hrs.
  • Overall good machine
emissions
  • Nie
  • Overall good
  • Dobry
  • DobryJust replaced 4784 hrs.
Wyślij ofertę
Wszystko gotowe!

Twoja oferta została pomyślnie przekazana. Sprzedawca wkrótce się z Tobą skontaktuje!

Wyślij wiadomość do sprzedawcy
GREGORY POOLE EQUIPMENT CO.Patrz ekwipunekStrona internetowaWybierz kontakt
Cameron Wallace
Telefon:+1 919 890 4242
Komentarze
Nazwisko:Firma:E-mail:Telefon:Miasto:Kraj:
Chcę aby sprzedający odpowiedział przez:poprzez e-mailPrzez telefon