Link-Belt CONSTRUCTION 330LX

Link-Belt CONSTRUCTION 330LX

Cena
40 000 USD
Rok
2001
Przebieg, godzin
11675 h
E-mail x
Nazwa

Mój adres e-mail*

Adres e-mail znajomego*

Wiadomość:

Podstawowe informacje
MarkaLink-Belt CONSTRUCTION 330LX
Grupa produktówKoparki gąsienicowe
Numer fabrycznyK6J1-5958
Nr ew. wew.5958
Numer kataloguCU4493072
Rok produkcji2001
Godzin11675 h
KrajStany Zjednoczone USA
LokalizacjaRussellville, AR
Wycena
Cena bez VAT$ 40 000
VAT-
Cena z VAT-
Features
Dodatkowe informacjeLINK-BELT 330LXEX EXCAVATOR
Warunki
Dobry
Niezły
Zły
  • ogólny wygląd
  • elementy zabezpieczające
  • wskaźniki, stanowisko operatora, konsola
  • silnik
  • układ chłodzenia
  • układ elektryczny, rozruchu i ładowania
  • hydraulika
  • wysięgnik
  • ramię
  • łyżka
  • przekładnie główne
  • podwozie
  • uwagi, różn. naprawy, uwagi ogólne
ogólny wygląd
  • Dobry
  • DobryCounterweight looks pretty good
  • NiezłyGuards under the carbody are a little bent up and one is missing
  • DobryHood and stack look pretty good
  • Dobry
  • Dobry
  • DobryLook pretty good
  • NiezłySome rust occurring and paint is fading due to age
  • Dobry
  • NiezłyMost all of the sheet metal still looks straight but has some rust occuring
  • Dobry
  • Tak
elementy zabezpieczające
  • NiezłyHorn works but is not able to hardly hear it.
  • Niezły
  • Tak
  • Nie
  • Nie
  • Safety item decals are missing in most area’s
wskaźniki, stanowisko operatora, konsola
  • NiezłyDoes not blow at all
  • NiezłyPlastic consoles are cracked in some area’s and some are not joined together very good.
  • Dobry
  • DobryFloor board looks like it will clean up and look pretty decent
  • Dobry
  • Dobry
  • NiezłyDoes not blow at all
  • NiezłyWork lights are not working
  • DobryHour meter seems to work good
  • NiezłySeat belt works good but is dated November 2000.
  • NiezłySeat cushion fabric is getting worn thin and has one torn placed in the seat back area. Seat frame is getting loose and worn
  • Dobry
  • NiezłyWiper blades are worn out
  • TakBack up alarm does work
  • Operator gauges and switches seem to work ok
silnik
  • Niezły
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • Tak
  • Nie
  • TakValve cover appears to be leaking pretty good and running down the rear of the block
  • Nie
  • Green coolant and is full in the radiator. Shunt tank appears to have a hole in it
  • Engine seems to start and run pretty good for its age.
  • Normal
układ chłodzenia
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • Nie
  • Cooling system looks ok. Low coolant switch is indicating low coolant in the system, but the radiator is full. May be an electrical issue here
układ elektryczny, rozruchu i ładowania
  • DobryBoth batteries appear to be pretty new
  • NiezłyWork lights do not work
  • Dobry
  • NiezłySome loose wires in the battery compartment
  • Nie
  • Nie
  • Electrical system seems to work ok.
hydraulika
  • Dobry
  • Dobry
  • NiezłyMost of the hoses are not leaking but are looking aged looking
  • Niezły
  • Dobry
  • Dobry
  • NiezłyPump compartment has some oil residue in it, but nothing appears to be dripping or leaking oil
  • Dobry
  • NiezłySeems to have some slack in the swing bearing and gear but appears like it can continue to run like this in a moderate application operation
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • Hydraulic system does not appear to be leaking anywhere, but all of the components are looking aged
  • Swing drive is full of oil
wysięgnik
  • NiezłyBoom paint is scaly and peeling. No cracks found
  • NiezłyBoom joints have some slack in the pins and bushings but can run a while longer before repairs have to be made
ramię
  • NiezłyPins and bushings have some slack in them
  • Niezły
łyżka
  • Dobry
  • NiezłyH Linkage has lots of slack in it
  • ZłyBucket mounting pin worn
  • Dobry
  • NiezłyCutting edge is scalloped between the teeth. Lots of hard facing has been added to the cutting edge
  • Dobry
  • Esco
  • Bucket is still pretty decent, but has had a lot of hard facing added to protect it from wear
  • Hard to read
  • 52” Esco bucket
przekładnie główne
  • Niezły
  • Niezły
  • No leaks found but the planetaires and housings look worn.
podwozie
Condition Pomiar
(L)
Pomiar
(P)
% zużycia
(L)
% zużycia
(P)
Rolki prowadzące, przednie4040
Rolki prowadzące, tylne4040
Przednie koła napinające4040
Łączniki6060
Sworznie i tuleje (zewnętrzne)7070
Sworznie i tuleje (wewnętrzne)100100
Noże skrawające100100
Rolka gąsienicy 17070
Rolka gąsienicy 27070
Rolka gąsienicy 37070
Rolka gąsienicy 47070
Rolka gąsienicy 57070
Rolka gąsienicy 67070
Rolka gąsienicy 77070
Rolka gąsienicy 87070
Gąsienice (szerokość)3030
Rama gąsienicy - strona lewaDobry
Rama gąsienicy - strona prawaDobry
Sworznie i tuleje przetoczone?Nie
Numer kata­logowy łącznikaUnable to o read part # or name brand
Notatki - PODWOZIEUndercarriage appears to be fair. Track pins and bushings are stretched out. Sprockets are getting sharp on the teeth due to pitch extension on the pins and bushings.
Płyty gąsienicy30” Tripple Grouser shoes that look pretty good
uwagi, różn. naprawy, uwagi ogólne
  • Machine does start and run.
  • Customer will keep the manual thumb
Wyślij ofertę
Wszystko gotowe!

Twoja oferta została pomyślnie przekazana. Sprzedawca wkrótce się z Tobą skontaktuje!

Wyślij wiadomość do sprzedawcy
RiggsCAT Used
Telefon:+1 501 5703444
Komentarze
Nazwisko:Firma:E-mail:Telefon:Miasto:Kraj:
Chcę aby sprzedający odpowiedział przez:poprzez e-mailPrzez telefon