Caterpillar AP-1000D

Caterpillar AP-1000D

Prix
32 000 USD
Année
2008
Heures d'utilisation
10400 h
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Généralités
MarqueCaterpillar AP-1000D
CatégorieFinisseur
Numéro de fabricationEAD00255
Numéro de catalogueCU4478457
Année De Fabrication2008
Heures d'utilisation10400 h
PaysÉtats-Unis
EmplacementIndianapolis, IN
Prix
Prix (hors TVA)$ 32 000
TVA-
Prix (TVA incluse)-
Features
Accessoires
PRODUCT LINKPRODUCT LINK
ÉclairageLIGHTING
FIRE EXTINGUISHERFIRE EXTINGUISHER
BEACONBEACON
ROULEAU POUSSOIRPUSH ROLLER
TABLE LISSEUSE, DE SÉRIESCREED, STD
TARIÈRES RÉGLABLES VERTICALEMENTAUGERS, VERTICALLY ADJUSTABLE
BRÛLEURS AUTOMATIQUESAUTO BURNERS
COMMANDES MANUELLESCONTROLS, MANUAL
COMMANDES ASSISTÉESCONTROLS, POWER ASSISTED
COMMANDES D'INCLINAISONCONTROLS, SLOPE
CHAPE DE VENTILATIONSCREED, VENTILATION SYSTEM
CHAPE DE CHAUFFAGE ÉLECTRIQUESCREED, ELECTRICAL HEATING SYSTEM
CHAPE EXTENSIBLESCREED, EXTENDABLE
SYSTÈME DE GÉNÉRATEURGENERATOR SYSTEM
POWER HEIGHT CONTROLPOWER HEIGHT CONTROL
HIGH AMBIENT COOLINGHIGH AMBIENT COOLING
POWER CROWN CONTROLPOWER CROWN CONTROL
AUTO GRADE CONTROLAUTO GRADE CONTROL
WANDWAND
POWER SLOPE CONTROLPOWER SLOPE CONTROL
AUTO SLOPE CONTROLAUTO SLOPE CONTROL
Autres informationsEXTENSIONS
Conditions
Bien
Assez bien
Médiocre
  • aspect général
  • éléments de sécurité
  • instruments, poste de conduite, console
  • moteur
  • circuit de refroidissement
  • circuit électrique, de démarrage et de charge
  • réducteurs
  • train de roulement
  • commentaires, divers réparations, remarques générales
  • finisseur / table lisseuse / convoyeur
aspect général
  • Bien
  • Bien
  • Oui
  • Bien
  • Assez bienLeft toe arm is welded to frame
  • Bien
  • Bien
  • Assez bienNormal wear
  • Bien
  • Assez bienLeft toe arm welded to screed frame
  • Bien
  • Bien
éléments de sécurité
  • BienSeat belts installed 6/2018
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
instruments, poste de conduite, console
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Assez bienNormal wear
  • Assez bienMonitor panel missing a few symbols over lights
  • Bien
  • Non
  • Non
  • Non
moteur
  • Non
  • Non
  • Oui
  • Non
  • OuiOil pan and oil filter base wet
  • Non
  • Red
  • 1/2
  • Primary fuel filter has lines removed. Lines go to secondary filter then to injection pump.
  • Normal
  • None
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
circuit de refroidissement
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
circuit électrique, de démarrage et de charge
  • Bien
  • BienBatteries replaced with interstates
  • Assez bienRight side platform light broke and missing
  • Bien
  • Assez bienCode on dash for emergency engine shut down switch erratic. Switch replaced but still shows service code on monitor. Switch does kill engine
réducteurs
  • Bien
train de roulement
Condition Mesure
(G)
Mesure
(D)
% d'usure
(L)
% d'usure
(D)
Pneus de tambourFairNormal wear on tires
RouesBien
commentaires, divers réparations, remarques générales
  • PL542 installed and registered
  • Last PM was done at 10374 hours
finisseur / table lisseuse / convoyeur
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Assez bienFrame is fine, toe arm is welded to frame on left side
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Assez bienLeft motor was wet dirt around it
  • Assez bienNormal wear
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • MédiocreWelds cracked on both hopper hinges
  • Assez bienSome play on rod end of steering cylinder
  • Bien
  • Assez bienVibrator spins but does not seem like it’s reaching max rpm
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