Caterpillar D8RLRC

Caterpillar D8RLRC

Prix
125 000 USD
Année
1997
Heures d'utilisation
17263 h
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Généralités
MarqueCaterpillar D8RLRC
CatégorieBulldozer
Numéro de fabrication7XM02413
Numéro de catalogueCU4403839
Année De Fabrication1997
Heures d'utilisation17263 h
PaysÉtats-Unis
EmplacementWausau, WI
Prix
Prix (hors TVA)$ 125 000
TVA-
Prix (TVA incluse)-
Features
Accessoires
CLIMATISEURAIR CONDITIONER
CABINEEROPS
ÉclairageLIGHTING
CARBURANT DIESEL À TRÈS FAIBLE TENEUR EN SOUFREULTRA LOW SULFUR DIESEL FUEL
AM FM RADIOAM FM RADIO
CARTERS MOTEURENGINE ENCLOSURES
BARRE D'ATTELAGEDRAWBAR
LAME UNIVERSELLE (U)BLADE, U
DIRECTION DIFF.DIFF STEER
NIVEAU DE DIRECTIONSTEER, LEVER
Conditions
Bien
Assez bien
Médiocre
  • aspect général
  • éléments de sécurité
  • instruments, poste de conduite, console
  • moteur
  • circuit de refroidissement
  • circuit électrique, de démarrage et de charge
  • transmission
  • direction
  • frein
  • hydraulique
  • lame
  • réducteurs
  • train de roulement
  • commentaires, divers réparations, remarques générales
  • ripper / grappin / treuil
aspect général
  • Non
  • Non
  • Assez bien
  • Assez bien
  • Assez bien
  • Médiocre
  • Bien
  • Assez bien
  • Assez bien
  • Assez bien
  • Assez bien
  • Assez bien
  • Assez bien
  • Assez bien
  • Médiocre
  • Assez bien
  • Assez bienSome rusted metal on back of cab above glass.
  • Assez bien
  • Assez bien
éléments de sécurité
  • Oui
  • Oui
  • Bien
  • Bien
  • Bien
instruments, poste de conduite, console
  • Bien
  • Bien
  • Assez bien
  • Bien
  • MédiocreFuel gauge broken
  • Bien
  • Assez bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • BienAm/fm
  • Bien
  • Assez bienSpring suspension
  • Bien
  • Bien
  • Oui
  • Non
  • Non
moteur
  • Assez bien
  • BienRed CAT ELC
  • Assez bien
  • Assez bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Non
  • Non
  • Oui
  • Non
  • Non
  • Non
  • Normal
  • Normal
circuit de refroidissement
  • Assez bien
  • Bien
  • Bien
  • BienBelt drive
  • Assez bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Non
  • Oui
circuit électrique, de démarrage et de charge
  • Bien
  • BienHad to jump start but restarted after warmed up
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Oui
  • Oui
transmission
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Assez bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Non
  • OuiPower train oil drip at center bottom guard
  • Non
  • Non
direction
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
frein
  • Bien
  • Bien
  • First
hydraulique
  • Bien
  • Assez bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Non
lame
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Assez bien
  • Bien
  • Bien
  • Assez bien
  • Bien
réducteurs
  • Assez bien
  • Assez bien
  • Bien
  • Bien
train de roulement
Condition Mesure
(G)
Mesure
(D)
% d'usure
(L)
% d'usure
(D)
Guiding Guard - LeftAssez bien
Guiding Guard - RightAssez bien
Châssis porteurs - Côté gaucheAssez bien
Châssis porteurs - Côté droitAssez bien
Axes et bagues retournés?Non
Durée de service moyenne restante - TRAIN DE ROULEMENT50%
Galets supérieursDoes not have carrier rollers
Balancier de suspensionFair condition, some play in pins.
Remarques - TRAIN DE ROULEMENT 2Track shoes and sprockets are in good condition. Rails, rollers and idlers are in fair condition
Traverse-pivotNo signs of leaking
Track Shoes Width / Type26” single grouser
commentaires, divers réparations, remarques générales
  • Machine is in overall fair condition. All machine systems function correctly. Needs a new fuel gauge.
  • May need new batteries, had to jump start.
  • Minor power train leak at center bottom guard.
  • Undercarriage has roughly 50% life remaining.
ripper / grappin / treuil
  • Has ripper control with pin puller but no ripper
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