Caterpillar D6T LGP

Caterpillar D6T LGP

Prix
150 000 USD
Année
2011
Heures d'utilisation
7285 h
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Généralités
MarqueCaterpillar D6T LGP
CatégorieBulldozer
Numéro de fabricationZJB00287
N° de stockEQ094251
Numéro de catalogueCU2416833
Année De Fabrication2011
Heures d'utilisation7285 h
PaysÉtats-Unis
EmplacementRaleigh, NC
Prix
Prix (hors TVA)$ 150 000
TVA-
Prix (TVA incluse)-
Features
Accessoires
CLIMATISEURAIR CONDITIONER
CABINEEROPS
PRODUCT LINKPRODUCT LINK
ÉclairageLIGHTING
CARBURANT DIESEL À TRÈS FAIBLE TENEUR EN SOUFREULTRA LOW SULFUR DIESEL FUEL
AM FM RADIOAM FM RADIO
CARTERS MOTEURENGINE ENCLOSURES
PILOT CONTROLPILOT CONTROL
BARRE D'ATTELAGEDRAWBAR
COMM. HYD.HYD CONTROL
LAME DROITE (S)BLADE, S
DIRECTION DIFF.DIFF STEER
ARCEAUX DE PROTECTIONSWEEPS
LAME À ANGLE DE DÉVERS UNIQUEBLADE, SINGLE ANGLE TILT
FILTRESSCREENS
Autres informationsD6
Conditions
Bien
Assez bien
Médiocre
  • aspect général
  • éléments de sécurité
  • instruments, poste de conduite, console
  • moteur
  • circuit de refroidissement
  • circuit électrique, de démarrage et de charge
  • transmission
  • direction
  • frein
  • hydraulique
  • lame
  • réducteurs
  • train de roulement
  • commentaires, divers réparations, remarques générales
  • emissions
aspect général
  • Non
  • Overall good appearance
  • BienMinor door area bend
  • Bien
  • BienCab
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Assez bien
  • Bien
  • Assez bien
  • Bien
  • Bien
  • Assez bien
  • Bien
  • Bien
  • BienOne rear screen
  • Assez bienRt side sheet metal/door area damage
  • Bien
  • Bien
éléments de sécurité
  • Oui
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
instruments, poste de conduite, console
  • Oui
  • Oui
  • No rear camera installed
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Assez bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
moteur
  • Non
  • Non
  • Non
  • Non
  • Non
  • Engine runs well
  • Normal
  • Normal
  • BienRed
  • Bien
  • BienRegen working properly
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
circuit de refroidissement
  • Non
  • Oui
  • Overall good
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
circuit électrique, de démarrage et de charge
  • Non
  • Starts & charges well
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
transmission
  • Non
  • Oui
  • Non
  • Operates well
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
direction
  • Overall good
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
frein
  • Overall good
  • Bien
  • Bien
hydraulique
  • Non
  • Operates well
  • Bien
  • BienOne lift cyl. tube bent
  • Bien
  • Bien
  • Assez bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
lame
  • Overall good. No Rake installed
  • Bien
  • Bien
  • Assez bienRake ears
  • Assez bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Assez bien
réducteurs
  • Overall good
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
train de roulement
Condition Mesure
(G)
Mesure
(D)
% d'usure
(L)
% d'usure
(D)
Cannon / Track AdjusterBien
Equalizer BarSome wear
234-9699
Remarques - TRAIN DE ROULEMENTSystemOne U/C
Remarques - TRAIN DE ROULEMENT 1Lower track guide guards installed
Pins & Bushings (External)Rotating
Pins & Bushings (Internal)Sealed & lubricated
Pivot ShaftBien
36" SG LGP Shoes
Axes et bagues retournés?NoRotating
Track Frame - LeftBien
Track Frame - RightBien
Carrier Rollers Front177 mm177 mm5555
Idlers Rear50 mm50 mm3232
Links129 mm129 mm4040
Pins & Bushings (External)69 mm69 mm4242
Segments4242
Track Roller 132 mm33 mm5864
Track Roller 230 mm30 mm4848
Track Roller 329 mm29 mm4444
Track Roller 530 mm30 mm4848
Track Roller 627 mm27 mm3232
Track Roller 726 mm26 mm2828
Track Roller 828 mm28 mm3838
Track Shoe Grouser Height6060
commentaires, divers réparations, remarques générales
  • Inspection performed @ 7288 hrs.
  • Overall good machine
emissions
  • Non
  • Bien
Certifié par le concessionnaire
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