Caterpillar D5K2LGP CA

Caterpillar D5K2LGP CA

Prix
74 000 USD
Année
2014
Heures d'utilisation
6242 h
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Généralités
MarqueCaterpillar D5K2LGP CA
CatégorieBulldozer
Numéro de fabricationKYY01216
N° de stock14NE1314
Numéro de catalogueCU4529884
Année De Fabrication2014
Heures d'utilisation6242 h
PaysÉtats-Unis
EmplacementBryan, TX
Prix
Prix (hors TVA)$ 74 000
TVA-
Prix (TVA incluse)-
Features
Accessoires
CLIMATISEURAIR CONDITIONER
CABINEEROPS
PRODUCT LINKPRODUCT LINK
ÉclairageLIGHTING
CARBURANT DIESEL À TRÈS FAIBLE TENEUR EN SOUFREULTRA LOW SULFUR DIESEL FUEL
AM FM RADIOAM FM RADIO
CARTERS MOTEURENGINE ENCLOSURES
BARRE D'ATTELAGEDRAWBAR
LAME PATBLADE, PAT
DIRECTION DIFF.DIFF STEER
ARCEAUX DE PROTECTIONSWEEPS
LEVIER DE DIRECTIONSTEER, JOYSTICK
FILTRESSCREENS
Autres informations**

*TRACK, 26", MS, SYSTEMONE, LGP
*DRIVE, STANDARD
*D5K2 LGP TRACTOR
*HYDRAULICS, 3 VALVE, STANDARD
ROLL ON-ROLL OFF
*CAB, ROPS
*SOUND SUPPRESSION, OMISSION
INSTRUCTIONS, ANSI
*LIGHTS, 6
*COUNTERWEIGHT, OMISSION, STD
*DRAWBAR, STANDARD
*ENGINE,EPA 4I,EU IIIB,MLIT 4
LANE 1 ORDER
*SEAT, CLOTH
*CONTROL,BLADE,MECHANICAL PITCH
*STARTING AID, ETHER
BLADE, D5K LGP
*GRILL, RADIATOR, HD
SHIPPING/STORAGE PROTECTION
INSTRUCTIONS, ENGLISH
*UNDERCARRIAGE, SYSTEMONE
*GUARD GP, REAR OMISSION
Conditions
Bien
Assez bien
Médiocre
  • aspect général
  • éléments de sécurité
  • instruments, poste de conduite, console
  • moteur
  • circuit électrique, de démarrage et de charge
  • transmission
  • direction
  • frein
  • hydraulique
  • lame
  • réducteurs
  • train de roulement
aspect général
  • Oui
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
éléments de sécurité
  • Oui
  • Oui
  • Oui
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
instruments, poste de conduite, console
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
moteur
  • Non
  • Non
  • Oui
  • Non
  • Non
  • Non
  • Normal
  • None
  • Assez bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
circuit électrique, de démarrage et de charge
  • Non
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
transmission
  • Oui
  • Non
  • Non
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
direction
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
frein
  • Bien
  • Bien
hydraulique
  • Non
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
lame
  • Assez bienDented up on left and right side
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
réducteurs
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
train de roulement
Condition Mesure
(G)
Mesure
(D)
% d'usure
(L)
% d'usure
(D)
Durée de service moyenne restante - TRAIN DE ROULEMENTTrack links are at 35% worn /bottom rollers are at 30%/ carrier rollers are at 25% worn/ idlers are at 25% worn
Bien
Bien
Bien
Bien
Remarques - TRAIN DE ROULEMENTSystem One
Remarques - TRAIN DE ROULEMENT 1Undercarriage in good shape
Pins & Bushings (External)Bien
Bien
26”
Axes et bagues retournés?Non
Guiding Guard - LeftBien
Guiding Guard - RightBien
Track Frame - LeftBien
Track Frame - RightBien
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