CASE 1150E

CASE 1150E

Prix
23 100 USD
Année
1990
Heures d'utilisation
3154 h
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Généralités
MarqueCASE 1150E
CatégorieBulldozer
Numéro de fabricationJAK0008772
Numéro de catalogueCU4403725
Année De Fabrication1990
Heures d'utilisation3154 h
PaysÉtats-Unis
EmplacementEau Claire, WI
Prix
Prix (hors TVA)$ 23 100
TVA-
Prix (TVA incluse)-
Features
Accessoires
CARBURANT DIESEL À TRÈS FAIBLE TENEUR EN SOUFREULTRA LOW SULFUR DIESEL FUEL
CANOPYOROPS
CARTERS MOTEURENGINE ENCLOSURES
HAND AND FOOT CONTROLHAND AND FOOT CONTROL
BARRE D'ATTELAGEDRAWBAR
LAME PATBLADE, PAT
ARCEAUX DE PROTECTIONSWEEPS
Autres informationsHOT LIST PRICING
Conditions
Bien
Assez bien
Médiocre
  • aspect général
  • éléments de sécurité
  • instruments, poste de conduite, console
  • moteur
  • circuit de refroidissement
  • circuit électrique, de démarrage et de charge
  • transmission
  • direction
  • frein
  • hydraulique
  • lame
  • réducteurs
  • train de roulement
  • commentaires, divers réparations, remarques générales
aspect général
  • Non
  • Non
  • MédiocreMissing latch
  • MédiocreCanopy has roof damage
  • Médiocre
  • Assez bien
  • Assez bien
  • Assez bien
  • Assez bien
  • Assez bien
  • Assez bien
  • Bien
  • Médiocre
  • Assez bien
  • Assez bien
  • Assez bienCracked
  • Assez bien
  • Bien
éléments de sécurité
  • NonROPS damaged
  • Oui
  • Non
  • Médiocre
  • Médiocre
  • MédiocreMissing parking brake controls
  • Médiocre
instruments, poste de conduite, console
  • Non
  • Non
  • Non
  • Assez bien
  • Assez bien
  • Bien
  • Médiocre
  • MédiocreNo seat suspension
  • Assez bien
moteur
  • Non
  • Non
  • Non
  • Oui
  • Non
  • Non
  • Non
  • Normal
  • Normal
  • Assez bien
  • BienGreen, full
  • Assez bien
  • Assez bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
circuit de refroidissement
  • Non
  • Oui
  • Assez bien
  • Bien
  • Bien
  • Assez bien
  • Assez bien
  • Bien
  • Assez bien
  • Bien
circuit électrique, de démarrage et de charge
  • Bien
  • Assez bienHad to jump start but restarted after warmed up
  • Bien
  • Bien
transmission
  • Non
  • Non
  • OuiPower train oil leak under machine
  • Non
  • Non
  • Bien
  • Bien
  • Assez bien
  • Bien
  • Assez bien
  • Assez bien
  • Assez bien
  • Assez bien
  • Bien
  • Bien
  • Assez bien
direction
  • Assez bien
  • Assez bien
  • Assez bien
  • Assez bien
  • Assez bien
frein
  • Low
  • Médiocre
  • Bien
hydraulique
  • OuiTilt, lift and angle cylinders are leaking
  • MédiocreBearings are broken and missing
  • Médiocre
  • Médiocre
  • Assez bien
  • Assez bien
  • Assez bien
  • Assez bien
  • Assez bien
  • Assez bien
  • Médiocre
lame
  • Assez bien
  • Assez bien
  • Assez bien
  • Assez bien
  • Assez bien
  • Assez bien
  • Assez bien
  • Assez bienBolts are loose and has incorrect hardware
réducteurs
  • Non
  • Assez bien
  • Assez bien
  • Assez bien
  • Assez bien
train de roulement
Condition Mesure
(G)
Mesure
(D)
% d'usure
(L)
% d'usure
(D)
Axes et bagues retournés?Non
Durée de service moyenne restante - TRAIN DE ROULEMENTRails and sprockets and track pads are at end of life
Cannon / Track AdjusterAt end of travel
Guiding Guard - LeftAssez bien
Guiding Guard - RightAssez bien
Track Frame - LeftAssez bien
Track Frame - RightAssez bien
commentaires, divers réparations, remarques générales
  • Machine is in overall poor condition. Undercarriage is at end of life.
  • Blade lift and angle cylinders are leaking and bearings are broken/missing.
  • Cummins 5.9 engine starts and runs well.
  • Parking brake control is missing.
  • ROPS has structural damage. Equalizer bar has excessively worn pins and bores.
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