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Komatsu PC220LC-5

Komatsu PC220LC-5

Año
1996
Horas de uso
15,398 h
Correo electrónico x
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Mensaje:

MICHIGAN CAT
Macomb, MI
+1 8669941408
Ver teléfono
Información básica
MarcaKomatsu PC220LC-5
Michigan CAT
Grupo de productosExcavadoras de cadenas
Número de serie37482
Numéro D'unidad037482
Numero de catálogo10068198
Año de fabricación1996
Horas de uso15,398 h
PaísEstados Unidos
UbicaciónMacomb, Estados Unidos
Precio
Precio sin IVA27,800 USD
IVANo incluye IVA deducible
Precio con IVA-
Detalles
Accesorios
ILUMINACIÓNLIGHTING
BASTIDOR PRINCIPAL, ESTÁNDARCARBODY, STANDARD
RECINTOS DEL MOTORENGINE ENCLOSURES
CONTROL PILOTOPILOT CONTROL
PLUMA, 1 PIEZABOOM, 1 PIECE
CONTROL DE MANOS Y PEDALESHAND AND FOOT CONTROL
Condiciones
Comprar maquinaria usada Cat significa invertir en una máquina de alta calidad en la que puede confiar. Su distribuidor dedica el tiempo y los conocimientos necesarios para inspeccionar todas las máquinas usadas y verificar que están listas para funcionar.
Bueno
Regular
Deficiente
apariencia general
1240
  • No
  • No
  • No
  • RegularLeft rear bumper dented under compartment door
  • Bueno
  • Bueno
  • Bueno
  • Bueno
  • Bueno
  • Bueno
  • BuenoLeft rear compartment door dented.
  • Bueno
  • RegularRight car body grab iron bent.
  • Bueno
  • Bueno
  • RegularFaded, surface rust and paint chips over lower machine areas.
  • Bueno
  • Bueno
  • RegularLeft rear roller frame step bent
elementos de seguridad
200
  • BuenoWorking
  • BuenoWorking
indicadores, estación del operador, consola
532
  • Working
  • Bueno
  • Bueno
  • Bueno
  • RegularTemperature gauge not workimg
  • RegularAll cab glass in place (no mirrors on machine)
  • BuenoWorking shows 15,398 hrs
  • DeficienteNot dated, stuck under seat
  • RegularCushion covering weathered, small holes on lower cushion
  • Bueno
  • DeficienteWiring to motor missing. Wiper arm assembly missing
motor
300
  • Slight
  • No
  • NoHas slight valve tic goes away when warmed up
  • No
  • No
  • Powered by Komatsu SA6D95L-1, less than 100 hours on compete engine overhaul.
  • Normal
  • Bueno
  • Bueno
  • Bueno
sistema eléctrico, arranque y recarga
500
  • No
  • Bueno
  • Bueno
  • BuenoFloodlights on machine working
  • Bueno
  • Bueno
sistemas hidráulicos
830
  • Full
  • BuenoBoth dry
  • Bueno
  • Regular
  • Bueno
  • BuenoHydraulic functions operated good
  • Bueno
  • BuenoLess than 100 hours on rebuilt hydraulic pump form AIS
  • BuenoDry
  • RegularHas some play in swing (normal for hours) has slight growl in swing drive
  • Bueno
  • RegularTwo speed travel working, travel is weak
pluma
210
  • 19
  • Bueno
  • Bueno
  • RegularMounting bushings at carbody shiws 1/4 in play, can end boom cylinder mounting bushings show aprox 3/8" play
brazo
201
  • 10
  • DeficienteMounting bushings at bucket shows aprox 3/8"-1/2" play
  • Bueno
  • Bueno
cucharón
310
  • No
  • 52" wide
  • BuenoShows some wear
  • RegularBucket linkage shows approx. 1/4" play at pivot points.
  • Bueno
  • Bueno
tren de rodaje
200
Condición Medición
(Izq.)
Medición
(Der.)
% de Desgaste
(Izq.)
% de Desgaste
(Der.)
¿Pasadores y bujes girados?No
Vida útil promedio restante - TREN DE RODAJE22%
Número de pieza del eslabón20Y-82
Enlaces51-link track
Notas - TREN DE RODAJE 1idler pillow blocks at end of adjuster rails
SegmentosSprocket segments worn out (skips in a turn)
Zapatas de cadena27.5" wide triple grouser pads
Track Frame - LeftBueno
Track Frame - RightBueno
Carrier Rollers Front1331337676
Carrier Rollers Rear1331337676
Idlers Front22225858
Links1021028484
Pins & Bushings (External)55558989
Pins & Bushings (Internal)9929929393
Track Roller 101521484373
Track Shoes (Width)21215050
mandos final
100
  • Bueno
Servicios
Su distribuidor Cat más cercano cuenta con grandes capacidades: técnicos de servicio dedicados que le ayudarán a garantizar la mayor vida útil y el mejor rendimiento de su máquina usada, desde el mantenimiento de rutina hasta el servicio de emergencia en el sitio, las piezas y los servicios de productividad y mucho más, puede confiar en su distribuidor Cat más cercano.
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