Caterpillar D6NLGP

Caterpillar D6NLGP

Prix
187 000 USD
Année
2014
Heures d'utilisation
3080 h
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Message :

Généralités
MarqueCaterpillar D6NLGP
CatégorieBulldozer
Numéro de fabricationPBA01878
N° de stock171U052
Numéro de catalogueCU2590509
Année De Fabrication2014
Heures d'utilisation3080 h
PaysÉtats-Unis
EmplacementCedar Rapids, IA
Prix
Prix (hors TVA)187 000 $
TVA-
Prix (TVA incluse)-
Features
Accessoires
CLIMATISEURAIR CONDITIONER
CABINEEROPS
PRODUCT LINKPRODUCT LINK
ÉclairageLIGHTING
CARBURANT DIESEL À TRÈS FAIBLE TENEUR EN SOUFREULTRA LOW SULFUR DIESEL FUEL
EPA LABELEPA LABEL
HYDRAULIQUE AUXILIAIREAUXILIARY HYDRAULICS
CARTERS MOTEURENGINE ENCLOSURES
BARRE D'ATTELAGEDRAWBAR
LAME PATBLADE, PAT
DIRECTION DIFF.DIFF STEER
ARCEAUX DE PROTECTIONSWEEPS
FILTRESSCREENS
Autres informationsPictures as of 3/14/19 at 3080 Hours

ACCUGRADE READY
AIR SUSPENSION SEAT
BLADE SHAKE
LGP
4TH VALVE
Conditions
Bien
Assez bien
Médiocre
  • aspect général
  • éléments de sécurité
  • instruments, poste de conduite, console
  • moteur
  • circuit de refroidissement
  • circuit électrique, de démarrage et de charge
  • transmission
  • direction
  • frein
  • hydraulique
  • lame
  • réducteurs
  • train de roulement
  • commentaires, divers réparations, remarques générales
  • emissions
aspect général
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Assez bienLower right corner of the rear screen is damaged
  • Bien
  • Assez bienSlightly faded - some minor scrapes - minor rusting on the lower cab frame and on some of the edges
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • BienGuard installed - minor damage to left rear corner
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Assez bienSeveral scratches - peeling
  • Bien
  • Bien
  • Bien
éléments de sécurité
  • Oui
  • Oui
  • Oui
  • BienFebruary 2014
  • Bien
  • Bien
  • Bien
instruments, poste de conduite, console
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • BienMinor wear and the back edge is peeling
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Assez bienNo radio- antenna broken off
  • BienSmall burn hole in bottom cloth/cushion
  • BienCloth / air suspension
  • Bien
  • Bien
  • Oui
  • Oui
  • OuiCD
moteur
  • Normal
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • BienMinor dent in center of the stack
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Non
  • Non
  • Oui
  • Oui
  • Non
  • Non
  • Non
  • Non
  • Normal
circuit de refroidissement
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Non
  • Oui
circuit électrique, de démarrage et de charge
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Accu Grade monitor and recover mounting posts installed
transmission
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien1915 RPM
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Oui
  • Non
  • Oui
  • Non
direction
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
frein
  • Bien
  • Bien
  • 2nd
hydraulique
  • Bien
  • Non
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
lame
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • BienBOE 90%+ remaining - not turned
  • Bien
  • BienMinor play in tilt cylinder rod end pin
réducteurs
  • Bien
  • Bien
  • Oui
  • Bien
  • Bien
train de roulement
Condition Mesure
(G)
Mesure
(D)
% d'usure
(L)
% d'usure
(D)
Galets supérieurs avant178177.81011
Roues libres avant48481414
Roues libres arrière48.548.51010
Articulations34.0434.042727
Axes et bagues (externe)11.1810.922430
Segments2112111717
Galet inférieur 140.6441.152728
Galet inférieur 241.6642.422018
Galet inférieur 343.4341.4826
Galet inférieur 4GuardGuard
Galet inférieur 541.6641.912022
Châssis porteurs - Côté droitBien
Cannon / Track Adjuster70MM of Chrome extension on both sides - MAX 109MM
Balancier de suspensionGood - no excessive movement
Link / Brand / Part NumberSystem One
Remarques - TRAIN DE ROULEMENTMeasurments in MM - taken with ultrasonic tool
Traverse-pivotGood - no leaks or visible movement
Track Shoes Width / Type33” SG
Galet inférieur 641.6641.152028
Galet inférieur 741.1541.152328
Galet inférieur 839.3740.393534
Track Shoe Grouser Height70.8771.122221
Guiding Guard - LeftBien
Guiding Guard - RightBien
Châssis porteurs - Côté gaucheBien
commentaires, divers réparations, remarques générales
  • Inspected 3-14-19 @ 3,080 SHM
emissions
  • BienTier 4 interim - passive system
  • Bien
  • Non
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