Caterpillar D6NLGP

Caterpillar D6NLGP

Prix
185 000 USD
Année
2015
Heures d'utilisation
3946 h
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Généralités
MarqueCaterpillar D6NLGP
CatégorieBulldozer
Numéro de fabricationPBA02373
N° de stock001406240
Numéro de catalogueCU2114839
Année De Fabrication2015
Heures d'utilisation3946 h
PaysÉtats-Unis
EmplacementRaleigh, NC
Prix
Prix (hors TVA)185 000 $
TVA-
Prix (TVA incluse)-
Features
Accessoires
BARRE D'ATTELAGEDRAWBAR
ENGINEENGINE
Autres informationsAIR CLEANER, STANDARD
ARO INSTALLATION, VPAT
BLADE, 161 ARO LGP
BULLDOZER, VPAT LGP, STD PKG
COLD WEATHER, 120V, PACKAGE
D6N LGP TRACTOR
DEMAND FAN STANDARD
GUARD GUIDING, FULL
GUARD STANDARD, FAST FILL
GUARD, REAR, STANDARD
GUARD, VPAT, HEAVY DUTY, PKG
HYDRAULIC OIL, STANDARD
LANE 2 ORDER
MAINTENANCE PACKAGE
PTO FILTER, NO WINCH
RADIATOR, STANDARD
REGIONAL PACKAGE ADSD-N
RIPPER READY PACKAGE
SAFETY HANDLE, NO SWEEPS
SEAT, STANDARD
STANDARD PACKAGE, LGP
TRACK, 33 , ES, LGP
UNDERCARRIAGE, SYSTEMONE, LGP
Conditions
Bien
Assez bien
Médiocre
  • aspect général
  • éléments de sécurité
  • instruments, poste de conduite, console
  • moteur
  • circuit de refroidissement
  • circuit électrique, de démarrage et de charge
  • transmission
  • direction
  • frein
  • hydraulique
  • lame
  • réducteurs
  • train de roulement
  • commentaires, divers réparations, remarques générales
aspect général
  • Bien
  • BienCab
  • Assez bien
  • Bien
  • Bien
  • BienLeft side slightly bent
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • BienRear trans. cover dented
  • Bien
  • BienRear guard bent
  • OuiDuring last service
  • Overall good appearance
éléments de sécurité
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Oui
instruments, poste de conduite, console
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Oui
  • Oui
  • No cab radio installed. Radio antenna is broken
moteur
  • Bien
  • BienRed
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Non
  • Non
  • Oui
  • Non
  • Non
  • Non
  • Engine runs well
  • Normal
  • Normal
circuit de refroidissement
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Non
  • Oui
  • Overall good
circuit électrique, de démarrage et de charge
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Non
  • Non
  • Starts & charges well
transmission
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Non
  • Oui
  • Non
  • Operates well
direction
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Operates well
frein
  • Bien
  • Bien
  • Overall good
hydraulique
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • BienNo blade shake
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Non
  • Operates well
lame
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Overall good
réducteurs
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Bien
  • Overall good
train de roulement
Condition Mesure
(G)
Mesure
(D)
% d'usure
(L)
% d'usure
(D)
Galets supérieurs avant168 mm166 mm3640
Roues libres avant5050
Roues libres arrière5050
Articulations115 mm115 mm6565
Axes et bagues (externe)60 mm60 mm5252
Segments2424
Galet inférieur 15050
Track Shoe Grouser Height54 mm54 mm1010
Châssis porteurs - Côté gaucheBien
Châssis porteurs - Côté droitBien
Axes et bagues retournés?NoRotating
Cannon / Track AdjusterBien
Balancier de suspensionBien
Remarques - TRAIN DE ROULEMENTFull set of lower track wear guide guards installed
Remarques - TRAIN DE ROULEMENT 1SystemOne U/C in good condition
Goupilles et bagues (externes)Rotating
Goupilles et bagues (internes)Sealed & lubricated
Traverse-pivotBien
commentaires, divers réparations, remarques générales
  • Inspection performed @ 3931 hrs.
  • Overall good machine
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