Caterpillar D6B

Caterpillar D6B

Precio
15,000 USD
Año
1961
Horas de uso
3171 h
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Mensaje:

Información básica
MarcaCaterpillar D6B
Grupo de productosBulldozers
Número de serie44A02615
Numéro D'unidadCU0000184
Numero de catálogoCU2221390
Año de fabricación1961
Horas de uso3171 h
PaísEstados Unidos
UbicaciónFresno, CA
Precio
Precio sin IVAUS$ 15,000
IVA-
Precio con IVA-
Features
Accesorios
EROPSEROPS
OROPSOROPS
HAND AND FOOT CONTROLHAND AND FOOT CONTROL
BARRA DE TIRODRAWBAR
CONTROL HIDRÁULICOHYD CONTROL
HOJA, INCLINACIÓN DE ÁNGULO SIMPLEBLADE, SINGLE ANGLE TILT
DIRECCIÓN, PALANCASTEER, LEVER
Más informaciónSTEER, LEVER
BLADE, SINGLE ANGLE TILT
DRAWBAR
EROPS
HAND AND FOOT CONTROL
HYD CONTROL
OROPS
Condiciones
Bueno
Regular
Deficiente
  • apariencia general
  • elementos de seguridad
  • indicadores, estación del operador, consola
  • motor
  • sistema de enfriamiento
  • sistema eléctrico, arranque y recarga
  • transmisión
  • dirección
  • freno
  • sistemas hidráulicos
  • hoja
  • mandos final
  • tren de rodaje
  • comentarios, reparaciones varias, notas generales
  • desgarrador / garfio / cabrestante
apariencia general
  • Regular
  • Bueno
  • RegularREPAIR IN MIDDLE BACK OF TANK.[ OK]
  • Regular
  • Bueno
  • Bueno
  • Regular
  • RegularNEEDS NEW GLASS
  • RegularBOTTOM GRILL PUSH IN SOME. REPAIR
  • Bueno
elementos de seguridad
  • DeficienteOLD DATE.
indicadores, estación del operador, consola
  • Regular
  • Regular
  • Bueno
  • DeficienteNEEDS ALL ARMS RESTS BOTTOM \& BACK.
motor
  • Regular
  • Regular
  • Regular
  • RegularRETURN OIL MANFOLD LEAKS OIL FUEL PRIMER PUMP LEAKS FUEL.
  • Bueno
  • No
  • No
  • No
  • FRONT SEAL,OIL FILTER BASE
  • No
  • OK
sistema de enfriamiento
  • Regular
  • Bueno
  • Regular
  • RegularFAN SIDE SAND BLASTED.
  • Bueno
  • No
sistema eléctrico, arranque y recarga
  • DeficienteNOT WORKING GEN.
  • DeficienteDEAD.
  • RegularNOT WORKING PER GAUGE
  • RegularLEAKS OIL.
  • Regular
transmisión
  • Regular
  • RegularHARD TO SHIFT IN HIGH GEARS.
  • Regular
  • Bueno
  • Bueno
  • RegularFRONT SEAL LEAKS OIL.
  • Bueno
  • Bueno
  • IN PUT SEAL
  • No
dirección
  • Bueno
  • Regular
  • Bueno
freno
  • ALL GEARS.
sistemas hidráulicos
  • Bueno
  • DeficienteOUTER COVER ALL WITH CRACK
  • DeficienteBOTH LEAKS OIL.CUT PACKING R/I RETAIN ONLY
  • Bueno
  • Bueno
  • DeficienteR/I FRONT RETAIN PLATE INSTALL SEAL
  • 3 CYLINDERS.
hoja
  • Regular
  • Bueno
  • Regular
  • Bueno
  • Bueno
  • Regular
mandos final
  • RegularFINAL DRIVE LEAKS OIL. [OK]
  • Regular
  • Regular
  • Regular
tren de rodaje
Condición Medición
(Izq.)
Medición
(Der.)
% de Desgaste
(Izq.)
% de Desgaste
(Der.)
Rodillos superiores delanteros1008
Rodillos superiores traseros7999
Ruedas guía delanteras255
Enlaces512
Pasadores y bujes (externos)1928
Pasadores y bujes (internos)5555
Bastidor de cadena - IzquierdaFairSWING FRAME UNDER SIDE BENT
Bastidor de cadena - DerechaFairSWING FRAME UNDER SIDE BENT
¿Pasadores y bujes girados?No
Vida útil promedio restante - TREN DE RODAJEROLLER 50 % WORN
Notas - TREN DE RODAJEROCK GUARDS
comentarios, reparaciones varias, notas generales
  • MASTER CLUTCH OUT PUT SEAL LEAKS OIL OR CAGE.OIL ALL OVER CLUTCH.
  • FUEL TANK LINES LEAKS FUEL TOP OF STEERING COMPARTMENT.REPAIR LINES.
  • HYSTER D6N SIDE OF WINCH.
  • R/I TRANMISSION REMOVE WINCH SHAFT DO NOT INSTALL SHAFT FOR WINCH WHEN INSTALL TRANSMISSION.
  • DO NOT REMOVER ROPS.USE CABLE WINCH AROUND ROPS.OR SERVICE TRUCK BOOM
desgarrador / garfio / cabrestante
  • Bueno
  • DeficienteLINKAGES NOT MOVEING.
  • Regular
  • DeficienteBROKEN GEAR IN HYSTER DRIVE.
  • Deficiente
  • RegularMANY LEAKS DRUM BOTH SIDE \& BOTH SIDE PLATES
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