Caterpillar D10T

Caterpillar D10T

Preis
375.000 USD
Baujahr
2012
Betriebsstunden
28303 Std. h
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Basis Informationen
MarkeCaterpillar D10T
ProduktgruppePlanierraupen
Serien Nr.RJG03070
Gerätenummer136272
KatalognummerCU4337624
Baujahr2012
Std28303 Std. h
LandKanada
Maschinen StandortCalgary, AB
Preisangabe
Preis ohne MwSt.375.000 $
Mwst.-
Preis mit MwSt.-
Features
Zusätzliche InformationenNO BLADE INCLUDED WITH THE MACHINE.
MACHINE TO BE SOLD "AS IS", WHERE IS
Bedingungen
Gut
Angemessen
Schlecht
  • allgemeines erscheinungsbild
  • sicherheitsvorkehrungen
  • anzeigen, fahrerkabine, konsole
  • motor
  • kühlsystem
  • elektrisches system, anlass- und ladesystem
  • getriebe
  • lenkung
  • bremse
  • hydraulik
  • schild
  • seitenantriebe
  • laufwerk
  • emissions
  • aufreisser / greifer / winde
allgemeines erscheinungsbild
  • Angemessencoal in boxes
  • Angemessen* not with machine, loacted somewhere in yard, did not inspect
  • Gut
  • Gut
  • Gut
  • Gut
  • Gut
  • Gut
  • Gut
  • Gut
  • Gut
  • Gut
  • Gut
  • Angemessen* hood front plastic supports one missing one worn out, rubber latch on rh side misisng
  • Gut
  • Gut
  • Angemessen* loose clamps on hoses from precleaner bowl to air box
  • Angemessen* RH GRILL GUARD BENT FINS
  • Angemessen* did not inspect powertrain screens, oil would need to be drained to inspect
  • Gut
  • Gut* lights missing in step boxes
  • Schlecht* gaurd that has been left on machine ( under machine) bent bolts and missing bolts
  • JaWASH WAS PERFORMED, CAB COULD USE CLEANING ONCE PANELS IN PLACE
  • JaHYD- 241000 POWERTRAIN- 4945121 RH FINAL- 4945113 LH FINAL- 4950121 COOLANT- 110912 ENGINE- 4959037
  • APPEARS GOOD
sicherheitsvorkehrungen
  • Gut
  • Schlecht
  • Gut
  • Gut
  • Gut
  • Schlecht* RIPPER SHANK PIN LOCK SHOULD BE CENTERED BETTER, COULD FALL OUT
  • AngemessenNO STCKERS TO VERIFY DATE
  • Nein
  • Nein
  • Ja
anzeigen, fahrerkabine, konsole
  • Gut
  • Gut
  • Gut
  • Gut
  • Angemessen* FLOOR BOARDS NOT BOLTED DOWN, MAT NOT IN PLACE
  • Gut
  • Gut
  • Gut
  • Gut
  • Gut
  • Gut
  • Gut
  • Angemessen* FACE PLATE IS REMOVED, SITTING IN CAB, RADIO IS WORKING
  • SchlechtSEAT IS MISSING , ARM REST HAS BEEN REMOVED( ARMREST PARTS IN CAB
  • Gut
  • Gut
  • SchlechtWIPERS REQUIRE REPLACE
  • Nein
  • Nein
  • Nein
motor
  • GutWERE DIRTY REPLACED PRIMARY AND SECONDARY DURING INSPECTION
  • GutGRREN, GOOD TO -43 C
  • Gut
  • Gut
  • Gut
  • Gut
  • GutINSPECTED FILTERS N DEBRIS FOUND
  • Gut
  • Gut
  • Nein
  • Nein
  • Ja
  • Ja
  • Nein
  • Ja* LEAK AT BOTH STARTER GASKETS ( POWERTRAIN OIL)
  • Nein
  • Nein
  • LOW ILDE 72 PSI HIGH IDLE 97 PSI
kühlsystem
  • Gut
  • Gut
  • Gut
  • Gut
  • Gut
  • Gut
  • AngemessenRH FRONT RAD GAURD FINS BENT
  • Gut
  • Nein
  • Nein
  • Ja
  • Nein
  • Nein
  • * GREEN COOLANT GOOD TO -43 C
elektrisches system, anlass- und ladesystem
  • GutCHARGING AT 28.8 VOLTS
  • Gut
  • Gut
  • Gut
  • Gut
  • Gut
  • SchlechtFRONT LIFT CYLINDER LIGHTS NOT WORKING, RIPPER LIGHT NOT WORKING, RH REAR LIGHT MISSING, STEP LIGHTS MISSING
  • JaACTIVE EVENT FOR POWERTRAIN MANUAL CLOCK ALIGNMENT
  • Ja
  • Ja
  • Ja
  • STARTER DRAW TEST 25.8 VOLTS
getriebe
  • Gut
  • Gut
  • Gut
  • Gut
  • Gut
  • Gut
  • Gut
  • Gut
  • Angemessen* COLD CONDIOTNS DID NOT PERFORM STALL
  • Gut
  • Gut
  • Gut
  • Gut
  • Nein
  • Nein
  • Nein
  • Nein
  • Ja
  • Nein
  • Nein
  • * BOTTOM TRANS GAURD MOUNT BOLTS MISSNG AND BENT BOLTS
lenkung
  • Gut
  • Gut
  • Gut
  • Gut
  • Gut
  • Gut
  • Gut
bremse
  • Gut
  • Gut
  • DID NOT TEST COLD CONDITION
hydraulik
  • GutNA
  • Gut
  • Gut
  • GutINSPECT HYD RETURN FILTER NO DEBRIS FOUND
  • Gut
  • AngemessenLH ROD SEAL LEAKING
  • Gut
  • Schlecht* RIPPER FUNCTION EXTREMETLY SLOW UNTIL HIGH IDLE APPLIED, SUSPECT LOW PILOT PRESSURE MORE TROUBLESHOOTING REQUIRED
  • Gut
  • Gut
  • GutNA
  • JaLH BLADE LIFT CYLINDER ROD SEAL
schild
  • AngemessenNOT ON MACHINE
  • AngemessenNA
  • AngemessenNOT ON MACHINE
  • AngemessenNOT ON MACHINE
  • Gut
  • AngemessenNOT ON MACHINE
  • AngemessenNOT ON MACHINE
  • AngemessenNA
  • AngemessenNOT ON MACHINE
  • AngemessenNA
  • AngemessenNOT ON MACHINE
  • AngemessenNA
  • AngemessenNOT ON MACHINE
  • NOT ON MACHINE - NO BLADE INCLUDED WITH THE MACHINE
seitenantriebe
  • Gut
  • Gut
  • Angemessen* BOLT MISSING FOR PLANETARY CARRIER MOUNT REQUIRES RELACE
  • Gut
  • Ja
laufwerk
Bedingung Messwert
(L)
Messwert
(R)
% verschlissen
(L)
% verschlissen
(R)
Tragrollen, vorne51.658.26535
Leiträder, vorne25264048
Leiträder, hinten27265648
Verbindungsstücke19.447.27282
Stifte und Buchsen (innen)16.316.73232
Laufrolle 154.660.65030
Laufrolle 257.359.34030
Laufrolle 359.659.33030
Laufrolle 457.660.44030
Laufrolle 560.660.83030
Laufrolle 662.562.92020
Laufrolle 761.261.52525
Track Shoe Grouser Height35.133.3112115
Guiding Guard - LeftAngemessen
Guiding Guard - RightAngemessen
Laufrollenrahmen - linksFairCRACK IN FRAME BY BORE FOR PIVOT SHAFT
Laufrollenrahmen - rechtsGut
Bolzen und Buchsen gedreht?Nein
Durchschnittlich verbleibende Lebensdauer - LAUFWERKTRACK PADS GOOD, TRACKS COULD USE ADJUSTEMT RUBBING AGAINST TRACK FRAME, UNDERCARRIAGE IS WORN OUT
Bottom RollersLH FRAME INNER ROLLER CAP BOLT MISSING
Cannon / Track AdjusterBOTH CANNON SEALS LEAKING
Anmerkungen - LAUFWERK* LH AND RH CANNON SEALS LEAKING, MISSING ROLLER CAP BOLT INSIDE LH TRACK( BOLT IS NOT BROEKN OFF JUST MISSING)
emissions
  • Gut
  • Gut
  • Nein
  • NA
aufreisser / greifer / winde
  • Gut
  • AngemessenNA
  • AngemessenNA
  • AngemessenNA
  • AngemessenNA
  • AngemessenNA
  • Gut
  • AngemessenNA
  • AngemessenNA
  • Gut
  • AngemessenNA
  • Angemessenlh ripper lift rod pin not taking grease, rh ripper lift base pin not taking grease
  • AngemessenLH RIPPER TILT BASE PIN NOT TAKING GREASE
  • AngemessenNA
  • AngemessenRIPPER SHANK PIN LOCK NEEDS TO BE CENTERED COULD FALL OUT
  • Nein
  • Nein
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