Caterpillar 730C2

Caterpillar 730C2

Cena
375 000 USD
Rok
2016
Przebieg, godzin
4534 h
E-mail x
Nazwa

Mój adres e-mail*

Adres e-mail znajomego*

Wiadomość:

Podstawowe informacje
MarkaCaterpillar 730C2
Grupa produktówWozidła przegubowe
Numer fabryczny2T400161
Nr ew. wew.2T400161
Numer kataloguCU4276579
Rok produkcji2016
Godzin4534 h
KrajStany Zjednoczone USA
LokalizacjaSt. Augustine, FL
Wycena
Cena bez VAT375 000 $
VAT-
Cena z VAT-
Features
Dodatkowe informacjeCERT EMISSIONS, EPA TIER 4
DOMESTIC
FILM GROUP, ANSI
LANE 1 ORDER
SERIALIZED TECHNICAL MEDIA KIT
TAILGATE, SCISSOR
Warunki
Dobry
Niezły
Zły
  • ogólny wygląd
  • elementy zabezpieczające
  • wskaźniki, stanowisko operatora, konsola
  • silnik
  • układ chłodzenia
  • układ elektryczny, rozruchu i ładowania
  • skrzynia biegów
  • układ kierowniczy
  • hamulec
  • hydraulika
  • przekładnie główne
  • uwagi, różn. naprawy, uwagi ogólne
  • emissions
  • suspension
  • karoseria ciężarówki
  • opony
ogólny wygląd
  • Dobry
  • Dobry
  • DobryCAB
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • TakCAB DIRTY
  • Tak7 TAKEN
elementy zabezpieczające
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry1-16
  • Dobry
  • Tak
  • NO FIRE SYSTEM / NO AUTO LUBE
wskaźniki, stanowisko operatora, konsola
  • Dobry
  • Dobry
  • Niezły
  • DobryCMS DOWN LOAD / NO ACTIVE CODES
  • Niezły
  • Dobry100% - 50% FUEL
  • Niezły
  • Niezły
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • NiezłyAM-FM BLUETOOTH
  • ZłySIDE SEAT CUSHION IS LOOSE
  • DobryAIR SUSMEPNSION
  • Niezły
  • Dobry
  • NiezłyWASHER NOT WORKING
  • Tak
  • Tak
  • DRIVERS SEAT BACK CUSHION IS LOOSE
silnik
  • Niezły
  • DobryRED - 45
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • Nie
  • Nie
  • Tak
  • Nie
  • Nie
  • Nie
  • VALVE ADJ DUE AT 2000 HRS / NO HISTORY
  • N
  • L
układ chłodzenia
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • Nie
  • Tak
układ elektryczny, rozruchu i ładowania
  • Dobry
  • Dobry
  • DobryPL631 - 04/09/18 - 2959 HRS
  • Dobry
  • Dobry
  • NiezłyRIGHT REAR LIGHT BRACKET IS BENT
  • Nie
  • Tak
  • Tak
skrzynia biegów
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry6F
  • Dobry1R
  • Dobry
  • Tak
  • Nie
  • Nie
  • 6F-1R AUTO SHIFT
układ kierowniczy
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • HITCH NEEDS ADJUSTMENT
hamulec
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • DobryPASSED SYSTEM BRAKE TEST
  • Dobry
  • Dobry
  • DobryPASSED SYSTEM BRAKE TEST
  • DobryWET
  • Nie
  • INTERNAL BRAKES
hydraulika
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • Nie
przekładnie główne
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
uwagi, różn. naprawy, uwagi ogólne
  • MACHINE IN FOR: T/A & 500 SERVICE
emissions
  • Dobry
  • Nie
suspension
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
karoseria ciężarówki
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • Dobry
  • DobryMECHANICAL TYPE TAILGATE
  • Dobry
opony
  • Tak
  • NEW=55
  • 23.5R25
Marka / numer seryjny Głębokość bieżnika w 1/32" Pozostały czas eksploatacji (%) Bieżnikowano Nacięcia/bloki bieżnika Sekcja nacięć bocznych
Środek, strona lewaBRIDGESTONE5295NieNieNie
Strona lewa, przódBRIDGESTONE5295NieNieNie
Strona lewa, tyłBRIDGESTONE5193NieNieNie
Środek, strona prawaBRIDGESTONE5295NieNieNie
Strona prawa, przódBRIDGESTONE5295NieNieNie
Strona prawa, tyłBRIDGESTONE5193NieNieNie
Wyślij ofertę
Wszystko gotowe!

Twoja oferta została pomyślnie przekazana. Sprzedawca wkrótce się z Tobą skontaktuje!

Wyślij wiadomość do sprzedawcy
RING POWER CORP.Patrz ekwipunekStrona internetowaWybierz kontakt
William Baker
Telefon:+1 904 494 1215
Komentarze
Nazwisko:Firma:E-mail:Telefon:Miasto:Kraj:
Chcę aby sprzedający odpowiedział przez:poprzez e-mailPrzez telefon